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為何需要做清潔度檢測(cè)?
更新時(shí)間:2022-12-13 點(diǎn)擊次數(shù):862

       越來(lái)越嚴(yán)苛的公差要求,使設(shè)備對(duì)污染物和殘留物更敏感,清潔度變得與設(shè)備使用壽命息息相關(guān)。

  在汽車(chē)、飛機(jī)和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域中,需要使用高度清潔的部件。清潔度測(cè)試儀是對(duì)過(guò)濾膜清洗后殘留的污染物顆粒進(jìn)行測(cè)量和分析以達(dá)到清潔標(biāo)準(zhǔn)的目的。

  自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)和顯微鏡技術(shù)始于2000年,已成為清潔度分析的主流方法。截至2014年,歐洲使用的清潔度分析顯微鏡大約有上千臺(tái)。許多實(shí)驗(yàn)室提供清潔度分析,包括使用顯微鏡顆粒計(jì)數(shù)的第三方服務(wù)。在國(guó)內(nèi)不超過(guò)數(shù)百家,第三方使用也較少。

  比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的關(guān)鍵區(qū)域:活塞區(qū)和機(jī)油增壓區(qū),會(huì)有12缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,可以輸出功率,所以只允許極微量的污染物。在活塞區(qū)域,減少活塞上的劃痕對(duì)降低油耗和提高廢氣再循環(huán)效率有顯著的作用。

  在曲軸上,即便是活塞上掉下來(lái)了一個(gè)具有極其微小的磨損碎屑,也會(huì)成為關(guān)鍵性的污染,為滿足廢氣再循環(huán)和排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,在一輛沒(méi)有現(xiàn)代化的汽車(chē)上,其曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料之間的軸承必須是無(wú)鉛的。

  無(wú)鉛軸承及其外殼的硬度不允許污染物顆粒進(jìn)入,因此對(duì)污染物顆粒的要求更加嚴(yán)格。在潤(rùn)滑油或機(jī)油增壓區(qū)域工作的所有零件,如凸輪軸、齒輪、鏈條等。特別地,所連接高扭矩和不允許具有污染物顆粒。

  在惡劣條件下,污染物顆粒會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障,設(shè)備運(yùn)行不良,噪聲等條件,從而縮短使用壽命。

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